2022年11月17日晚8时，两辆苏C号牌的大件运输车主，带着新办理的《超限运输车辆通行证》来到南京市交通运输综合行政执法监督局四支队案件处理中心，感激地对执法人员说：“你们办事效率真高，仅一小时就把通行证办好了，下次我们一定会注意行驶路线，不给你们添麻烦”。

事发当日，S508雨花不停车称重预检系统检测到两辆货车称重数据异常，南京超限检测站执法人员随即在预检系统前方150米处的站前进行了拦截，检查发现车上装载塔架，车货高度和长度明显超出规定限值，属于大件运输，在进一步的“两查两看”中，发现其携带了大件运输许可证，但行驶的线路与通行证标明的线路不符，货物装载也不合规，执法人员对其进行了相应的处置，并要求重新办理《超限运输车辆通行证》后，方可上路行驶。

在进一步的沟通中了解到，两名驾驶员平时主要在徐州本地运输，对南京的路线不熟，都是跟着导航开的，对许可证标明线路更是不熟悉，一不小心就走错了路，货主又特别着急着使用这批塔架。

四支队了解到情况时，已经是晚上7时，考虑到大件运输对促进企业生产、拉动地方经济积极作用，以及驾驶员的难处，支队执法人员助企纾困，在综合评估两台车的重量、长宽高外廓尺寸以及货物种类和查询企业信用信息后，决定给予适用大件运输许可审批“绿色通道”，从介入线路修正、车货勘验、许可决定到驾驶员拿到《通行证》，前后仅一小时，温情服务的同时，真正实现了“绿色通道”即办即批。

在即办即批的背后，是四支队大件运输许可分类分级服务体系的支撑，研究制订《南京市大件运输“信易批”服务工作方案》，创新实施全市大件运输企业信用评价，以申请主体履信情况为基础，构建了“信易批”服务体系，综合考量信用等级、案件类别、履约情况、产品特性等，区别对应即办即批的免线路勘测及车货勘验、远程自动勘验及严格勘验，科学配置服务资源，实施精准、分类、协同、智慧等服务举措，提高交通综合执法服务与监管综合效能。